Asocia\u0163ia Na\u0163ional\u0103 a Agen\u0163iilor de Turism (ANAT) \u015fi Federa\u0163ia Rom\u00e2nilor Operatori de Transport (FORT) sus\u0163in desfiin\u0163area controlului la frontiera \u00eentre Rom\u00e2nia \u015fi Bulgaria. <\/p>\n\n\n\n
\u00cen 2019, an de referin\u0163\u0103 pentru turismul interna\u0163ional, \u0163ara vecin\u0103 a raportat 2,1 milioane de vizitatori din Rom\u00e2nia! \u00centre 1 iunie \u0219i 25 iulie, din circa 800.000 turi\u015fti str\u0103ini din Bulgaria, 260.000 au fost rom\u00e2ni. Cei mai mul\u021bi c\u0103l\u0103toresc cu mijloace rutiere (autocare \u015fi autoturisme). Peste jum\u0103tate trec prin punctul de frontier\u0103 Giurgiu – Ruse.<\/p>\n\n\n\n
\u201eDac\u0103 mai vorbim de alte sute de mii de rom\u00e2ni care tranziteaz\u0103 anual Bulgaria c\u0103tre celelalte destina\u0163ii din top 3 – Grecia \u015fi Turcia, dac\u0103 ne amintim \u015fi de sutele de autotrenuri de marf\u0103, camioane, tiruri care formeaz\u0103 permanent cozi kilometrice pe ambele sensuri (\u015fi acestea sunt conduse de oameni, care sunt umili\u0163i uneori zeci de ore dup\u0103 care, evident, \u015fi ei au pl\u0103\u0163i de f\u0103cut), avem toate motivele s\u0103 spunem c\u0103 ‘podul Prieteniei’ \u015fi zona din jurul lui este ru\u015finea Europei unite, locul unde nimeni nu-\u015fi dore\u015fte s\u0103 fie, dar pe care, cel pu\u0163in de dou\u0103 ori \u00eentr-un an, nu ai cum s\u0103-l evi\u0163i,<\/em><\/strong>\u201d sus\u0163in, \u00eentr-un comunicat, ANAT \u015fi FORT.<\/p>\n\n\n\n Cele dou\u0103 organiza\u021bii subliniaz\u0103, totodat\u0103, c\u0103 num\u0103rul turi\u015ftilor bulgari \u015fi greci care viziteaz\u0103 Rom\u00e2nia cre\u015fte constant. Mul\u0163i dintre ace\u015ftia venind tot pe cale rutier\u0103.<\/p>\n\n\n\n \u201eNum\u0103rul turi\u015ftilor, \u00een ambele direc\u0163ii, ar putea fi cu mult mai mare. Cum \u00eel putem face s\u0103 creasc\u0103? Nicidecum umilindu-i\u201d, <\/em><\/strong>se men\u0163ioneaz\u0103 \u00een comunicat.<\/p>\n\n\n\n Dumitru Luca, pre\u015fedintele ANAT, propune desfiin\u0163area frontierei „inutile”. Dovedim, astfel, c\u0103 suntem pe deplin preg\u0103ti\u0163i pentru a intra \u00een Schengen.<\/p>\n\n\n\n \u201eEuropa, care ne-a vrut ca pia\u0163\u0103 de desfacere \u015fi surs\u0103 de for\u0163\u0103 de munc\u0103 ieftin\u0103, nu ne vrea \u015fi ca parte a zonei de mobilitate f\u0103r\u0103 restric\u0163ii. Sub diverse pretexte, de cel pu\u0163in 10 ani Rom\u00e2niei \u015fi Bulgariei li se refuz\u0103 accesul \u00een zona Schengen. <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Dar… ce ne \u00eempiedic\u0103 s\u0103 facem un ‘Schengenevescu’ local, desfiin\u0163\u00e2nd frontiera inutil\u0103 \u00eentre noi \u015fi dovedind astfel c\u0103 suntem pe deplin preg\u0103ti\u0163i pentru a intra \u00een Schengen-ul lor? De mai mul\u0163i ani caut acest r\u0103spuns, la diferite persoane sus-puse at\u00e2t din Rom\u00e2nia, c\u00e2t \u015fi din Bulgaria \u015fi nu am primit dec\u00e2t ridic\u0103ri din umeri sau ‘nu se poate’. O situa\u0163ie similar\u0103 a fost, ani de-a r\u00e2ndul, \u00eentre Republica Irlanda \u015fi teritoriul Irlandei de Nord apar\u0163in\u00e2nd Marii Britanii – ambele state UE \u00eenainte de Brexit, niciuna membr\u0103 Schengen. La ei s-a putut, la noi, nu\u201d,<\/em><\/strong> a spus Dumitru Luca.<\/p>\n\n\n\n Zeci de minute sau ore petrecute la coad\u0103 \u00eenseamn\u0103 consum suplimentar de carburant \u015fi uzur\u0103. Poluare. Tone de gunoaie \u00een jur pe care nu le mai adun\u0103 nimeni. Cre\u015fteri considerabile de costuri (carburan\u0163i, salarii \u015fi diurne) pentru transportatorii rutieri. Costuri care, \u00een final, se reg\u0103sesc \u00een pre\u0163urile tuturor produselor transportate etc.<\/p>\n\n\n\n Augustin Hagiu, pre\u015fedintele FORT, a subliniat c\u0103, dac\u0103 am fi reu\u015fit s\u0103 intr\u0103m \u00een Spa\u0163iul Schengen, cifra de afaceri a companiilor din domeniul transporturilor rutiere ar fi crescut cu minimum 5 procente.<\/p>\n\n\n\n ANAT \u015fi FORT solicit\u0103, de asemenea, \u201eeliminarea surselor de corup\u0163ie \u015fi de \u00eent\u00e2rzieri uria\u015fe la plata taxei de pod\u201d,<\/em><\/strong> pe ambele maluri, prin introducerea unor sisteme pre-pay.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Asocia\u0163ia Na\u0163ional\u0103 a Agen\u0163iilor de Turism (ANAT) \u015fi Federa\u0163ia Rom\u00e2nilor Operatori de Transport (FORT) sus\u0163in desfiin\u0163area controlului la frontiera \u00eentre Rom\u00e2nia \u015fi Bulgaria. Cele dou\u0103 organiza\u0163ii semnaleaz\u0103 c\u0103 Bulgaria este, de ani buni, \u00een top 3 destina\u0163ii turistice pentru rom\u00e2ni. \u00cen 2019, an de referin\u0163\u0103 pentru turismul interna\u0163ional, \u0163ara vecin\u0103 a raportat 2,1 milioane de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2812,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[14],"tags":[125,1128,26,25],"class_list":{"0":"post-2811","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lumea-noastra","8":"tag-bulgaria","9":"tag-frontiere","10":"tag-romania","11":"tag-schengen"},"yoast_head":"\n\u201eCe ne \u00eempiedic\u0103 s\u0103 facem un ‘Schengenevescu’ local?\u201d<\/h2>\n\n\n\n
O serie de probleme \u00eent\u00e2mpinate la punctele de frontier\u0103 sunt men\u021bionate \u00een comunicat. <\/h2>\n\n\n\n