Cu c\u00e2t c\u0103l\u0103tore\u0219te mai mult un cet\u0103\u021bean, cu at\u00e2t cre\u0219te \u0219i poluarea asociat\u0103 cu deplasarea sa dintr-un loc \u00eentr-altul. Cele mai poluante sunt c\u0103l\u0103toriile cu avionul. <\/p>\n\n\n\n
\u00cen mod concret, alocarea cotei anuale de carbon per c\u0103l\u0103tor european va fi consemnat\u0103 pe o cartel\u0103. Amprenta medie anual\u0103 de carbon a unei persoane se apropie de patru tone. \u00cens\u0103, din ra\u021biuni de mediu, aceast\u0103 amprent\u0103 ar trebui s\u0103 ajung\u0103 la maxim dou\u0103 tone de carbon anual, p\u00e2n\u0103 \u00een 2050. Echivalentul cu aproximativ dou\u0103 zboruri dus-\u00eentors \u00eentre Europa \u0219i SUA.<\/p>\n\n\n\n
Ideea unui pa\u0219aport de carbon presupune ca fiec\u0103rui c\u0103l\u0103tor s\u0103 i se atribuie o cot\u0103 anual\u0103 de emisii pe care s\u0103 nu o poat\u0103 dep\u0103\u0219i. Aceste cote urmeaz\u0103 apoi s\u0103 ra\u021bionalizeze c\u0103l\u0103toriile.<\/p>\n\n\n\n
Amprenta medie anual\u0103 de carbon a unei persoane din Statele Unite ale Americii este de 16 tone, fiind printre cele mai ridicate rate din lume.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen Regatul Unit, acest indicator se situeaz\u0103 la 11,7 tone, adic\u0103 de peste cinci ori mai mult dec\u00e2t nivelul recomandat de Acordul de la Paris pentru a men\u021bine cre\u0219terea temperaturii globale sub 1,5 grade Celsius fa\u021b\u0103 de nivelurile preindustriale.<\/p>\n\n\n\n
Un raport Intrepid Travel citat de CNN preconizeaz\u0103 c\u0103 vom vedea pa\u0219apoartele de carbon \u00een vigoare p\u00e2n\u0103 \u00een 2040.<\/p>\n\n\n\n
Unele \u021b\u0103ri europene au \u00eenceput s\u0103 ia m\u0103suri pentru a reduce c\u0103l\u0103toriile cu avionul \u00eenc\u0103 \u00eenainte ca pa\u0219aportul de carbon s\u0103 fie oficializat la nivel comunitar.<\/p>\n\n\n\n
\u00cencep\u00e2nd cu 1 aprilie 2023, \u00een Belgia, pasagerii care zboar\u0103 pe distan\u021be scurte \u0219i cei de la bordul aeronavelor mai vechi suport\u0103 taxe majorate, pentru a-i determina s\u0103 ia \u00een calcul forme alternative de c\u0103l\u0103torie.<\/p>\n\n\n\n
Dou\u0103 luni mai t\u00e2rziu, Fran\u021ba decide s\u0103 interzic\u0103 zborurile interne pe distan\u021be scurte, \u00een situa\u021bia \u00een care aceea\u0219i c\u0103l\u0103torie poate fi f\u0103cut\u0103 cu trenul \u00een dou\u0103 ore \u0219i jum\u0103tate sau mai pu\u021bin.<\/p>\n\n\n\n
O schem\u0103 similar\u0103 se profileaz\u0103 la orizont \u0219i \u00een Germania. Un sondaj YouGov a ar\u0103tat c\u0103 70% dintre germani ar sus\u021bine astfel de m\u0103suri de combatere a schimb\u0103rilor climatice dac\u0103 ar fi disponibile variante de transport alternative, cum ar fi trenurile sau c\u0103l\u0103toriile pe ap\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cu c\u00e2t c\u0103l\u0103tore\u0219te mai mult un cet\u0103\u021bean, cu at\u00e2t cre\u0219te \u0219i poluarea asociat\u0103 cu deplasarea sa dintr-un loc \u00eentr-altul. Cele mai poluante sunt c\u0103l\u0103toriile cu avionul. Ce face pa\u0219aportul de carbon? \u00cen mod concret, alocarea cotei anuale de carbon per c\u0103l\u0103tor european va fi consemnat\u0103 pe o cartel\u0103. Amprenta medie anual\u0103 de carbon a unei […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4624,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[1975,1974,1976,1566],"class_list":{"0":"post-4623","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lumea-larga","8":"tag-calatorii","9":"tag-pasaport","10":"tag-pasaportul-de-carbon","11":"tag-poluare"},"yoast_head":"\n