Uniunea European\u0103 \u0219i-a fixat un obiectiv extrem de ambi\u021bios de reducere a emisiilor de carbon. Parte programului \u201eGreen Deal\u201d, pachetul \u201eFit for 55\u201d vizeaz\u0103, printre altele, renun\u021barea la ma\u0219inile pe combustie intern\u0103. <\/p>\n\n\n\n
Viitorul regulament a\u0219teapt\u0103 aprobarea Parlamentului European \u0219i a Consiliului. Textul propunerii de regulament introduce no\u021biunea de \u201evehicule reziduale”<\/strong><\/em>. Acestea ar fi vehiculele mai vechi de 15 ani.<\/p>\n\n\n\n Vehiculele reziduale care prezint\u0103 defec\u021biuni la componente majore, cum ar fi motorul, transmisia, fr\u00e2nele sau direc\u021bia, \u0219i care sunt considerate vechi (poten\u021bial \u00een jur de 15 ani), vor intra \u00een aceast\u0103 categorie. O dat\u0103 etichetate ca fiind reziduale, aceste vehicule nu vor putea fi supuse unor repara\u021bii semnificative \u0219i vor fi probabil casate.<\/p>\n\n\n\n Exist\u0103 \u0219i o serie deobiective intermediare,printre care se afl\u0103 \u0219i reducerea polu\u0103rii cu 55% p\u00e2n\u0103 \u00een 2030 fa\u021b\u0103 de nivelurile din 1990.<\/p>\n\n\n\n Un pas important \u00een aceast\u0103 direc\u021bie este interzicerea \u00een 2035 a ma\u0219inilor noi cu motoare cu combustie. Excep\u021bie fac vehiculele care func\u021bioneaz\u0103 cu poten\u021biali combustibili sintetici. Lucrurile nu sunt \u00eens\u0103 foarte clare. Fiecare stat are propriul specific, iar industria auto \u00eenc\u0103 nu poate \u00eendeplini \u00een totalitate aceste obiective.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Uniunea European\u0103 \u0219i-a fixat un obiectiv extrem de ambi\u021bios de reducere a emisiilor de carbon. Parte programului \u201eGreen Deal\u201d, pachetul \u201eFit for 55\u201d vizeaz\u0103, printre altele, renun\u021barea la ma\u0219inile pe combustie intern\u0103. Viitorul regulament a\u0219teapt\u0103 aprobarea Parlamentului European \u0219i a Consiliului. Textul propunerii de regulament introduce no\u021biunea de \u201evehicule reziduale”. Acestea ar fi vehiculele mai […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5050,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[10,1],"tags":[2130,47,651],"class_list":{"0":"post-5048","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lumea-larga","8":"category-uncategorized","9":"tag-fit-for-55","10":"tag-ue","11":"tag-vehicule"},"yoast_head":"\n\u201eFit for 55″ urm\u0103re\u0219te s\u0103 elimine emisiile directe din transporturi p\u00e2n\u0103 \u00een 2050.<\/h2>\n\n\n\n