{"id":8623,"date":"2024-11-10T16:49:11","date_gmt":"2024-11-10T14:49:11","guid":{"rendered":"https:\/\/covasna45.ro\/?p=8623"},"modified":"2024-11-10T17:00:24","modified_gmt":"2024-11-10T15:00:24","slug":"pe-aici-nu-se-trece-studiul-de-fezabilitate-pentru-autostrada-brasov-bacau-blocat-la-ilieni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/covasna45.ro\/index.php\/lumea-noastra\/pe-aici-nu-se-trece-studiul-de-fezabilitate-pentru-autostrada-brasov-bacau-blocat-la-ilieni\/","title":{"rendered":"\u201ePe aici nu se trece!\u201d: Studiul de fezabilitate pentru autostrada Bra\u0219ov \u2013 Bac\u0103u, blocat la Ilieni"},"content":{"rendered":"\n

Echipa care ar trebui s\u0103 fac\u0103 primele foraje pentru studiul de fezabilitate al Autostr\u0103zii 13 Bra\u0219ov \u2013 Bac\u0103u nu a putut \u00eencepe vineri lucr\u0103rile de investiga\u021bii geotehnice. Mai mul\u021bi oameni din Ilieni (jud. Covasna) \u0219i Podu Olt (Bra\u0219ov) s-au opus ca inginerii s\u0103 foreze pe terenurile lor pentru ceea ce ei numesc \u201eautostrada printre case<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Printre ei se afla \u0219i primarul din Ilieni, Benk\u0151 \u00c1rp\u00e1d Jen\u0151 Samu, votat la alegerile din 9 iunie tocmai pentru c\u0103 s-a luptat ca acest tronson de autostrada s\u0103 nu le br\u0103zdeze comuna.<\/p>\n\n\n\n

Localnicii \u0219i cei de la firma care trebuia s\u0103 \u00eenceap\u0103 forajele au discutat vineri chiar pe unul dintre amplasamente.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Concluziile au fost transmise de unul dintre locuitorii din Podu Olt:<\/p>\n\n\n\n

\u201eLa discutiile cu cei de la compania Geostud, contractorul serviciilor de foraj \u00een vederea finaliz\u0103rii studiului de fezabilitate A13 Bra\u0219ov \u2013 Bac\u0103u, s-au convenit urm\u0103toarele:<\/p>\n\n\n\n

1. Dac\u0103 proprietarii nu-\u0219i dau acordul pentru executarea forajului, compania Geostud nu intr\u0103 for\u021bat s\u0103 le execute.<\/p>\n\n\n\n

2. Proprietarii prezen\u021bi au semnat pentru interzicerea accesului Geostud pe propriet\u0103\u021bile lor.<\/p>\n\n\n\n

3. S-a f\u0103cut o nou\u0103 peti\u021bie \u00eenaintat\u0103 Geostud \u0219i Consitrans pentru oprirea acestor lucr\u0103ri ilegale, \u00eentruc\u00e2t nu exist\u0103 \u201ecoridor de expropriere”, ci doar un traseu prezumtiv.<\/p>\n\n\n\n

4. Ca urmare a situa\u021biei de fapt, dl. ing. R\u0103zvan Boldinog cu acordul dl. manager general al Geostud dl. Nicolae Petru, a dat ordinul de oprire a lucr\u0103rilor de investiga\u021bii geotehnice \u0219i arheologice intruzive efectuate pe terenurile proprietate privat\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto: CNAIR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La \u00eent\u00e2lnire a participat si domnul consilier local Nicolae Donici (consilier local \u00een comuna H\u0103rman, de care \u021bine Podu Olt, n.red.) \u0219i primarul din Ilieni Benk\u0151 \u00c1rp\u00e1d Jen\u0151 Samu, care si-au exprimat clar refuzul accesului pentru efectuarea acestor lucr\u0103ri\u201d, a scris pe Facebook unul dintre protestatari.<\/p>\n\n\n\n

Locuitorii din Podu Olt \u0219i Ilieni protesteaz\u0103 deja de doi ani \u00eemptriva acestei variante de traseu a autostr\u0103zii Bra\u0219ov \u2013 Bac\u0103u. A13 va avea o lungime estimat\u0103 de 164 de kilometri \u0219i va asigura o nou\u0103 leg\u0103tur\u0103 \u00eentre Moldova \u0219i Transilvania.<\/h4>\n\n\n\n

\u00cen 2022, ei spuneau c\u0103 nu sunt \u00eempotriva autostr\u0103zii, ci \u201e\u00eempotriva proiect\u0103rii defectuoase pentru comunit\u0103\u021bile locale \u0219i p\u0103gubitoare financiar pentru statul rom\u00e2n ca beneficiar \u0219i Uniunea European\u0103 ca finan\u021bator al acestui tronson<\/em><\/strong>\u201d. La sf\u00e2r\u0219itului lunii ianuarie 2022, locuitorii acestor dou\u0103 comunit\u0103\u021bi au semnalat, la mai multe institu\u021bii na\u021bionale opiniile lor cu privire la \u201enereguli grave \u00een proiectarea acestei autostr\u0103zi\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Precedentul \u201eRaduly Istvan\u201d<\/h2>\n\n\n\n

Actualul prefect de Covasna, Raduly Istvan, transmitea public, \u00een iunie 2021, c\u0103 a intervenit pentru a \u00eendep\u0103rta traseul de localitatea Ozun, al c\u0103rei primar fusese.<\/p>\n\n\n\n

\u201eLegat de proiectul traseului autostr\u0103zii Bra\u0219ov \u2013 Bac\u0103u. Ast\u0103zi a fost prezentat proiectul traseului autostr\u0103zii Bra\u0219ov \u2013 Bac\u0103u, care conform schi\u021belor prezentate, era proiectat la c\u00e2teva 100 de metri de localit\u0103\u021bile Ozun \u0219i S\u00e2ntionlunca. \u00cen urma discu\u021biilor purtate cu proiectan\u021bii, am ob\u021binut \u00eendep\u0103rtarea traseului autostr\u0103zii de cele dou\u0103 localit\u0103\u021bi, evit\u00e2nd astfel poluarea fonic\u0103 respectiv t\u0103ierea parcelelor agricole din comuna Ozun. <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Este bine s\u0103 fim prezen\u021bi \u00een locurile unde se iau decizii importante legat de comunitatea noastr\u0103<\/em><\/strong>\u201d, nota Raduly pe Facebook pe 9 iunie 2021. Dac\u0103 la Ozun s-a putut, cei din Ilieni \u0219i Podu Olt trag n\u0103dejde c\u0103 se va putea \u0219i la ei.<\/p>\n\n\n\n

Exproprierea nu mai e ce-a fost<\/h2>\n\n\n\n

Pe vremuri, era visul oricui s\u0103 aib\u0103 un teren sau chiar o cas\u0103 \u00eentr-o zon\u0103 pe unde urma s\u0103 treac\u0103 vreun drum expres sau o autostrada. S-au f\u0103cut averi din exproprieri, pentru c\u0103 statul pl\u0103tea bani grei pentru acces. Legea \u00eens\u0103 s-a schimbat \u0219i azi nu se mai acord\u0103 pe terenuri dec\u00e2t sumele din grila de impozitare notarial\u0103. Prin urmare, dac\u0103 ai o gr\u0103din\u0103 la margine de sat, fie el Podu Olt sau Ilieni, nu po\u021bi primi pe ea milioane de euro, ci c\u00e2t scrie \u00een gril\u0103. Au fost \u00eens\u0103 cazuri \u00een care s-a constituit o comisie care a analizat solicitarea proprietarului de a-i fi pl\u0103tite \u0219i anumite \u00eembun\u0103t\u0103\u021biri \u2013 cum ar fi gard, f\u00e2nt\u00e2n\u0103 etc \u2013 \u00een cazul \u00een care exist\u0103 acte doveditoare (facturi \/ chitan\u021be) pentru aceste lucr\u0103ri. \u00cen aceste cazuri, comisia poate decide ca suma stabilit\u0103 prin expropriere s\u0103 fie majorat\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Principala problem\u0103 a celor ce protesteaz\u0103 e c\u0103 nu sunt de acord ca vetrele satelor lor s\u0103 devin\u0103 asfalt. \u0218i, \u00een plus, adaug\u0103 ei, varianta e p\u0103guboas\u0103 pentru c\u0103 solul nu s-ar preta pentru o astfel de construc\u021bie \u00een mai multe zone, fiind ml\u0103\u0219tinos \u0219i trec\u00e2nd Oltul prin zon\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\u201ePoate veni \u0219i Jandarmeria, pe terenul meu nu se trece\u201d<\/h2>\n\n\n\n

Discu\u021bia dintre cei din Ilieni \u0219i Podu Olt \u0219i echipa de la firma de studii geotehnice a fost \u00eenregistrat\u0103 \u0219i postat\u0103 pe internet.<\/p>\n\n\n\n

\u201ePute\u021bi veni \u0219i cu Jandarmeria, \u0219i cu poli\u021bia \u0219i cu cine-o fi, pe p\u0103m\u00e2ntul meu n-are ce s\u0103 caute nimeni p\u00e2n\u0103 nu-mi dau acordul<\/em><\/strong>\u201d, a spus un localnic. La r\u00e2ndul lui, primarul din Ilieni nu are de g\u00e2nd s\u0103-i dezam\u0103geasc\u0103 pe cei care l-au votat tocmai pentru c\u0103 a promis c\u0103 nu va trece nicio autostrada prin comuna lor.<\/p>\n\n\n\n

\u201eEu de doi ani \u0219i jum\u0103tate organizez dezbateri \u00een comun\u0103 pe aceast\u0103 tem\u0103 \u2013 ca aceast\u0103 variant\u0103 de traseu al autostr\u0103zii s\u0103 treac\u0103 pe la noi. Am fost \u0219i la miting, am f\u0103cut \u0219i o \u00eent\u00e2lnire la care au venit peste 400 de proprietari. \u0218i nu a fost m\u0103car unul singur care s\u0103 spun\u0103 c\u0103 e de acord. <\/em><\/strong>Am cerut ca CNAIR s\u0103 vin\u0103 s\u0103 discut\u0103m \u0219i s\u0103 g\u0103sim o solu\u021bia bun\u0103 pentru toat\u0103 lumea\u201d, a spus Benk\u0151 \u00c1rp\u00e1d Jen\u0151 Samu.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201eNe lu\u0103m juc\u0103riile \u0219i plec\u0103m\u201d<\/h2>\n\n\n\n

\u00cen cele din urm\u0103, cei de la firma care trebuia s\u0103 foreze vineri au decis c\u0103 nu are sens s\u0103 mai stea. \u201eNe lu\u0103m juc\u0103riile \u0219i plec\u0103m\u201d, au spus ei, ceea ce au \u0219i f\u0103cut.<\/p>\n\n\n\n

Pentru ca Autostrada A13 sa devina obiectiv de interes na\u021bional este necesar\u0103 parcugerea urm\u0103torilor pa\u0219i:<\/p>\n\n\n\n

1. finalizarea studiului de fezabilitate (pentru care se fac \u2013 sau ar trebui s\u0103 se fac\u0103 – forajele);<\/p>\n\n\n\n

2. avizarea acestuia \u00een Consiliul tehnico-economic al CNAIR;<\/p>\n\n\n\n

3. \u00eenaintarea documenta\u021biei c\u0103tre Ministerul Transporturilor \u00een vederea aviz\u0103rii \u0219i introducerii pe ordinea de zi Guvernului;<\/p>\n\n\n\n

4. dezbaterea \u00een comisiile de specialitate ale Guvernului;<\/p>\n\n\n\n

5. emiterea unei Hot\u0103r\u00e2ri de Guvern prin care se avizeaz\u0103 documenta\u021bie \u0219i tot obiectivul devine de interes na\u021bional – abia atunci statul rom\u00e2n cap\u0103t\u0103 drept de expropriere.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto: CNAIR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Exist\u0103 solu\u021bii tehnice pentru orice<\/h2>\n\n\n\n

Dup\u0103 cum spun speciali\u0219tii consulta\u021bi de covasna45.ro<\/a>, motivul invocat de proprietari referitor la Olt \u0219i mla\u0219tini \u201enu este de competen\u021ba lor \u0219i va fi stabilit prin studiul de fezabilitate\u201d. \u201eExist\u0103 solu\u021bii tehnice pentru orice, c\u0103 doar se str\u0103pung \u0219i mun\u021bii pentru a face drumuri\u201d, spun ei.<\/p>\n\n\n\n

\u201eStatul rom\u00e2n alege acel coridor care \u00eendepline\u0219te anumite condi\u021bii, cum ar fi costurile sau rapiditatea \u00een execu\u021bie. Dac\u0103 un traseu \u00eendepline\u0219te condi\u021biile, se face studiul de fezabilitate \u0219i apoi se expropriaz\u0103 de drept. Nu po\u021bi muta autostrada pentru dou\u0103-trei case sau gr\u0103dini. \u0218i nu ai cum s\u0103 opre\u0219ti un astfel de proiect.<\/em><\/strong> \u00cen general, primarii cunosc acest gen de proiecte \u0219i mul\u021bi dau autoriza\u021bii de construire pe amplasamentele respective, de\u0219i nu ar avea dreptul s\u0103 le dea. Mul\u021bi motiveaz\u0103 prin Credeam c\u0103 nu se mai face, c\u0103 a trecut at\u00e2ta timp\u2026 Dac\u0103 nu vor s\u0103 permit\u0103 accesul de bun\u0103 voie, \u00eel vor permite cu poli\u021bia, care va facilita accesul pe amplasament celor de la firma de foraje. Pentru c\u0103 astfel de proiecte nu se opresc doar pentru c\u0103 vor c\u00e2teva persoane<\/em><\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\n